“新赛道”喜报频传 上汽红岩领先新能源转型

2021年重卡行业堪称有悲有喜 。欠好一壁表现在重卡行业在去年遭受“急刹车” ,从5月起重卡市场最先持续走跌,下半年同比跌幅甚至跨越50%。去年整年重卡的总销量估计139.1万辆,同比下跌14.1% ,这也是时隔五年重卡市场初次呈现负增加。

但好的一壁表现在重卡行业新能源转型已经逐渐形陈规模,市场接管水平愈来愈高,这象征着行业总体向着更具成长远景的高阶级进化 。暗地里的缘故原由不仅在于国六排放尺度实行 ,带来用车成本晋升,很多消费者对于国六燃油重卡采纳不雅望立场 ;另外一方面因为换电、氢燃料等新能源重卡相干配套举措措施不停完美,使患上一样平常使用成本获得有用节制 ,而且再没有排放要求的挂念。以是新能源重卡热度连续走高 ,已经持续多月销量同比增速破百。

在海内提出“双碳”方针的年夜配景下,新能源重卡市场正成为浩繁车企争相结构的新赛道 。而重卡的新赛道其实不只是表现在动力改变,还在于车辆智能化程度周全进化。智能重卡不仅能年夜幅晋升运营效率 ,并且周全保障运营安全。这些上风带来重卡行业将来成立全新供需瓜葛,也驱动重卡行业市场格式迎来从头调解 。

显然对于于重卡车企而言,迎接挑战的同时也迎来机缘 。以是上汽红岩在新能源化 、智能化、网联化、定制化等方面周全结构以及技能贮备 ,已经经在新能源重卡市场体现出较着上风,在新四化的“新赛道”上无疑走在前面。就在其他重卡企业酝酿转型的时辰,上汽红岩不仅在“新赛道”结构 ,已经经实现多个项目落地,而且在市场销量体现一样精彩,不停得到业内奖饰以及消费者好口碑。

“新”结构已经周全落地

在2021年11月份 ,中共中心 、国务院发布《关于深切打好污染防治攻坚战的定见 》,出格提出鞭策氢燃料电池汽车树模运用,正式确立氢能源成长新风向 。而上汽红岩一直踊跃相应国度“双碳”招呼,在氢能源成长方面很早就最先结构。不仅2019年就打造出首款氢能重卡 ,争先结构新能源重卡市场 ,并且加速鞭策氢能重卡的落地运用。

基于鄂尔多斯市富集的氢能资源以及富厚的使用处景,2021年10月上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡基地揭牌奠定,启动全世界首个万辆级氢能重卡财产链项目 。在2021年11月尾 ,上汽红岩交付鄂尔多斯市用户的首批氢能重卡正式投入运营,速率远超其他重卡车企。这不仅是上汽红岩氢能重卡贸易落地再进一步的主要标记,同时也是上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目进程中的又一主要里程碑。

在氢能源范畴进展快速 ,不仅因为上汽红岩提早结构,还在于产物过硬的技能实力 。已经实现交付的上汽红岩氢能重卡氢储量达31公斤,车辆百千米氢耗最低为7.2公斤 ,最年夜续航里程跨越400千米,可以在15至30分钟便可加满氢气,包管车辆出勤率。同时车辆还配备了100千瓦时动力电池 ,最年夜输出功率达120千瓦,可以或许满意车辆在矿区门路运行的动力要求。在靠得住性以及经久性方面,更是测试跨越10,000小时的寿命 。

值患上一提的是 ,鄂尔多斯市冬日最低温度可达-30℃ ,而上汽红岩氢能重卡具备强耐候性,纵然在-30°的极冷气候下,仍能在30秒内快速启动车辆、正常行驶。同时 ,氢能源自己拥有极佳的抗低温机能,在冬日氢能重卡也能连结不变运行,实现露天煤矿运输场景贸易化落地。经由过程燃料电池重卡的运用替代 ,每一年可为本地削减约50万吨的二氧化碳排放,助力本地煤矿绿色运输高质量成长 。实现经济效益与社会效益“双优” 。

上汽红岩不仅在新能源方面年夜显身手,在智能化方面更是结果显著。作为业界发展速率“黑马” ,上汽红岩一直出力从制造转向“智造”, 研制的“5G+L4”智能重卡经由过程综合运用激光雷达、呆板视觉 、人工智能、斗极导航、5G-V2X车联通信等进步前辈技能,买通了从电控底盘 、策动机,到智能驾驶体系的完备节制闭环 ,乐成实现了在特定场景下的L4级主动驾驶 、厘米级定位、切确泊车、与主动化港机装备的交互和行列步队行驶等功效。

作为国际上初次落地的“5G+L4级智能驾驶重卡”树模运营,上汽红岩5G智能在上海洋山港实现准贸易化运营,构建智能重卡全新运用场景 。仅在去年运量由7月500箱 ,增长到年末每个月4500箱 ,翻了9倍,去年整年完成4万个集装箱运输。同时精准倒车乐成率100%,总体入库乐成率100% ,倒车平均历时70秒,已经跨越纯熟驾驶员的倒车效率以及精度。还可在20毫秒内实现行列步队行驶功效 。20毫秒内成立车队间的及时交互通信,确保主动跟车 、车道连结、绕道换行、紧迫制动等行列步队行驶。

上汽红岩将打造“技能+产物+运营”的全新营业模式 ,致力成为全世界商用车范畴全场景主动驾驶解决方案以及收集货运平台的创领者,并屡次得到央视 《新闻联播》专题报导以及点赞。在洋山港准贸易化运营的根蒂根基上,上汽集团将与上港集团 、中国挪动等伙伴们联袂并进 ,下一步实现百辆级,并迅速向千辆级智能重卡多量量贸易化运营推进 。

“新”成就成绩好口碑

在强盛的技能撑持以及车型实力撑持下,上汽红岩在“新赛道”销量体现精彩 ,在多个省市得到新能源重卡采购年夜单,形成“各处着花”的年夜好场合排场。出格是在2021年,上汽红岩在安徽、河北、山西 、河南、贵州、鄂尔多斯等地域签署了多量量纯电动 、氢能重卡采购和谈并接踵交付 ,助力本地节能减排 ,践行低碳环保政策,而且持续多月摘下新能源牵引车市场销量冠军。

而上汽红岩在新能源范畴凸起体现,也得到业界奖饰与承认 。在2021世界智能网联汽车年夜会上 ,上汽红岩依附卓着的品牌实力得到“优异新能源汽车整车企业奖”,旗下红岩杰狮H6牵引车荣获“新能源商用车人气车型奖”。

获奖的红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车,恰是上汽红岩新能源重卡结果的优异“代言人” ,具备“跑患上快、提速快、换电快”等上风,这款车仅需3-5分钟便可完成电池改换,对于于快充版牵引车 ,也能在20分钟内完成充电,有用解决了永劫间充影戏响运营效率的问题,确保了短途 、高频用车场景的出勤率。

此外 ,它还可以按照营业需求举行矫捷配置电量,可以或许充实满意短途 、半途、远程等差别场景下的里程需求 。恰是因为诸多上风与广泛运用场景,在年末“2022中国商用车年度车型”年关盛典上 ,上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车再获殊荣 ,斩获“年度新能源车”称呼 。

上汽红岩始终以市场、用户需求为导向,为行业树立起绿色物流出行标杆。在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上,上汽红岩氢能重卡得到泛博用户 、行业媒体以及专业评审等多器重角承认 ,得到“年度卓着新能源重卡”年夜奖。

上汽红岩还牢牢缭绕“上汽红岩中国气力”的品牌焦点,一方面全力鞭策我国重卡财产高质量成长,另外一方面不忘初心 ,踊跃执行社会责任,在多个范畴负担起一个企业公平易近对于社会成长的义务,通报“红岩温度” 。2021年 ,上汽红岩以科技引领鞭策重卡行业成长,用现实步履踊跃执行社会责任,彰显了平易近族重卡企业的强烈责任感与任务感。

是以在《中国汽车报》社主理的“车轮上的中国——国之利器绽开2021”年度盛典中 ,上汽红岩依附企业积淀、科技立异、社会责任等被授予“强国担任”声誉称呼,堪称是实至名归。

结语 :今朝上汽红岩拥有混动 、纯电动、氢燃料电池等新能源产物,实现构建“全平台+万能源+多驱动”的产物矩阵 ,驱动下一代重卡向高端化、智能化 、平台化标的目的进级 。面临重卡行业全新厘革 ,上汽红岩不仅是领跑者,也正在成为行业新系统与新生态的引领者。在“新赛道”上,上汽红岩跑出中国气力加快度!

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